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Amendment ”
。
再看看以下两 航空公司所采取的截然相 的命名战略。
泛美航空公司(Pan A-me-ri 一can Air…lines,七个音节)这个名字的发音很长,于是公司决定将其
简称为“泛美(Pan Am,两个音节)”
,这比叫缩写PAA 多了,因为PAA 比较难记。
环球航空公司(Trans WOrld Air—lines,四个音节)的发音其实比现在使用的TWA (T-Dou-ble-
U-A)还要短一点。
那么,难道TWA 的 名度不高吗?不是。
多亏每年花出的3000 万美元广告费,它也
能声名远播。
但是,尽管TWA 的广告费比两 规模超过它的对手——美航和联航都高,调查结果却表明,愿意选
择它的旅客只有后两 的一半。
TWA 这个缩写名称效果不好就是其中的一个原因。
环球航空公司应该使用什么名字?
当然是“环球”
好,只有两个音节,既短小又形象。
首字母缩拼名称与电话簿
有些公司很走运。
它们名称的首写字母可以形成首字母缩拼词(acronym);这可能是精心设计的,也可
能是凑巧。
例如,Fiat(菲亚特,全称为Federation Internationale Automobiles Torino,都是国际汽车制造公司)
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和Sabena (萨比娜,全称为Soci e t e Anonyme Belged Explnitation de la Navigation A e rienne,比利时航空
工业股份有限公司)。
各种组织常常选择能形成含有意义的缩拼词。
仅举二例CARE (mittee for Aid and Rehabilitation in
Europe,欧洲求助与康复委员会,其缩拼有“关心”
的意思译注)和est (Erhardt Sensitivity Training,
艾哈特敏感性训练,一种改善人际交往能力的集体心理疗法,现多用其缩写形式—译注)
有些公司就不那么走运了。
通用苯胺与薄膜公司把名字改为GAF 时,显然没有想到这个缩拼词听上
去很像“失态 (gaffe)”
这个词。
怎么听怎么像。
人们在起名字的时候还容易忽略的一点是,如何在电话簿里找到它。
你很少在电话簿里找自己的名字,
所以有可能意识不到它有多难找。
以USM 公司为例。