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第34部分（第1页）

，他的人已经收拾好东西，朝东北疾奔而去。

剩下的轰炸机此刻已经在目标上空，并且呼求护航战斗机前来援助。

其中八架飞过目标区时，成功地投下它们负载的炸弹。

苏联的战斗机现在已经宣称击落五架了，活下来的轰炸机机员不顾一切地想逃离这一场意想不到的攻击。

俄国人的空对空飞弹用完了，现在他们只能依赖他们的空用机炮，这是很危险的，因为B—52配备了机尾机炮，有一架支点式战斗机被机炮打中，必须退出战斗。

感到困惑的美国幽灵式战斗机回来了，它们每一架只载了三枚麻雀飞弹，当它们开启飞弹拦截雷达波时，所有的苏联飞机都从它们的自卫系统收到警报。

苏联的支点式战斗机在十二枚来袭的飞弹前面分散开来，并且俯冲到地面，其中四架就降低到爱德华一行人的头顶上方，以低空掠过一架在哈那福吉多东面坠毁的B—52上面。

当它们转头升高时，天空再度清明。

幽灵式战斗机的油已经不多了，它们无法恋战，只好徒劳无功地返回它们的基地。

存活下来的轰炸机现在安全地藏在干扰波中。

苏联战斗机重新整合队形，飞回科夫拉维克。

他们的第一印象恶劣透了。

整整两百颗炸弹落在机场周界之内，其中九颗正中跑道上的目标，但是第十一跑道未被击中。

正当他们观察之际，一架支点式战斗机离开地面飞入天空，它的飞行员心中愤愤不已，要求一个目标的向量。

当中队里其他飞机落地加油时，他却受命升空巡逻。

第一次战役输赢不分。

在返回去炸毁科夫拉维克机场五条跑道中的三条时，美国人损失了一半的轰炸机，而大半的苏联地对空飞弹系统也都已被毁，虽然付出很大代价，所得成效却少。

科夫拉维克机场仍然可用。

地面人员已经跑去拿美军留下来的跑道修复装备。

在每一条跑道的尽头都有一堆砂砾和贮有钢片的仓库。

重装备可将碎片推回洞里，将洞填平，然后再用砂砾和钢片覆盖。

科夫拉维克虽然受损，但是在午夜之前，它的跑道将可再度恢复功能。

美国海军裴瑞斯号

“我想这一次是真的目标了，舰长。”

反潜作战官冷静地说道。

在被动声纳的显示幕上，彩色方块的线条已经持续了七分钟，方位缓慢地向后移动，显然那个接触声源是朝着运输船团而非裴瑞斯号。

这艘反潜巡防舰正以二十节的速度前进，它的推进器静音系统正在操作中。

声纳今天的状况较佳。

在两百呎深度上有个明显的变温层，严重地阻扰了海面声纳的使用。

裴瑞斯号能够在它下面布置拖曳声纳阵列，并且那里的较低水温可以作为极佳的声音传导媒介，更好的是这一深度对于双方的方向都有作用。

潜艇的声纳比海面船只的声纳更不容易穿透变温层，因此在此层下的潜艇不易侦测到裴瑞斯号。

“图上看来如何？”

战术行动官问。

“愈来愈肯定。”

反潜官回答。

“还是距离的问题。

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