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第296章 转让技术

【全面转让技术?体量不大想法挺大!

【近日猴子家通过了预算670亿美元的南北高铁投资计划,计划从2025年开始可行性研究力争在2035年前基本完工并对此提出以下诉求:

高铁预计采用标准轨与国际趋势接轨。

资金筹备上提出优化融资结构,改变过度依赖外国援助的情况。

将新项目的外国贷款控制在总投资的百分之三十左右。

合作方需提供技术转让,竞标前就需签署技术转让协议。

外资需入股本土企业联合实施竞标和生产施工。

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(谈生意就好好谈,没必要一上来就许愿,这样太没诚意了。

(就他这算盘珠子都崩我脸上了,谁闲的没事会搭理他。

(上次帮他们修的那条轻轨有没有结账都不知道呢?)

(后面收维修费什么慢慢就收回来了。

(什么收回来了亏到姥姥家了。

当时咱们承接的那段轻轨只有13公里多点,2011年开工直到2022年才投入运营。

原定的是2017年完工,但是由于猴子方面拖欠3.5亿美元的建设费用,还要求由法等第三方国家的企业进行验收,事后继续要求我们缴纳5000万美元的试运行费用。

导致项目多达9次拖延,直到2018年才正式开始试运行,2021年年底正式通车。

折合每年修建1.93公里每公里投资0.667亿美元。

把本子看的都要乐死,因为他们差不多同时期也承建了猴子的一条铁路,在2012年动工,原计划2018年完工但因为当地征地付款验收等事项推迟至今,现在力争2024年开通。

因汇率变动总投资升到25.3亿美元。

折合每年修建1.64公里每公里投资1.28亿美元。

就这德行,现在1541公里的高铁就投670亿美元,折合每公里才0.435亿美元,每年修建192公里?还外加技术转让......

洗洗睡吧,梦里啥都有!

(如果钱到位,猴子不搞诈骗,中标的几家公司分别从北中南三段同时施工,一年192公里也不是不可能的。

(如果钱到位猴子不搞诈骗那他家南北高铁现在应该已经快完工了。

2010年猴子规划了南北高铁总长1559公里,设计时速每小时30公里,总投资648亿美元,原定2025年完工。

该项目由本子中标,但由于资金,土地,修建难度和施工进度等多重因素影响,本子承建方不得不将设计时速降到每小时250公里,将通车时间延迟至2045年。

所以你懂的!

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