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第73章（第2页）

要扔的倒是那些在巴巴多斯岛领这笔钱的人。

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让大家所担心的气候并没有多大改变。

下午的时候，强烈的暴风雨在海上出现，一时间海面上雷声隆隆，大雨倾盆。

这种暴风雨在安的列斯地区并不少见，时常造成难以统计的灾难。

机灵号不得不在海上多航行了好几个小时。

后来，这种恶劣的天气终于在太阳落山时结束了，夜晚将会相当的平静。

第一天里，机灵号只完成了两岛间四分之一的航程。

暴风雨迫使它只能在航线以外顶风低速航行。

哈里&iddot;马克尔希望在夜间挽回白天失去的时间。

事情就这样过去了。

风向已经改变。

微弱而断断续续的信风重又向东吹去。

但海面上的情况依然严峻，波涛汹涌。

直到黎明，机灵号所能做到的就是重新回到了上风处。

九月六日早晨，它航行在两岛之间的半路上。

那天，借着相当好的气候条件，船以中速向前航行。

傍晚时分，机灵号已进入了巴巴多斯岛海域。

这座岛屿下像马提尼克岛那样在老远的地方就可以看见，这是一块凹地，地势没有大的起伏，慢慢地在海平面上凸起，它的最高山峰希莱比山不超过三百五十米。

岛的周围，像圣卢西亚岛那样，是绵延不断的珊瑚石灰质礁石，围着海岛延伸了好几公里。

哈里&iddot;马克尔向西航行，再走约十五海里，几个小时后就能抵达海岛。

然而，他不愿意冒触礁的危险，于是，降下桅帆，停止不前，等天亮了再驶进布里奇敦港。

第二天，九月七日，机灵号在港口里抛了锚。

安的列斯中学年轻的学生们进入布卫奇敦港，他们的印象就像艾丽斯&iddot;里克吕斯在他的地理课本里标出的那样，他们以为自己到了一个英国的港口，比如像贝尔法斯特港或利物浦港。

一点不像他们在圣托马斯的阿马利亚&iddot;夏洛特港、瓜德罗普的皮特尔角港和马提尼克岛的圣皮埃尔港所行列的情景，根据法国大地理学者的描述．这个岛上的棕榈树似乎让人觉得陌生。

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