战列舰，可以牵制敌人很大的兵力，这是战列舰的优势，但是，要说进攻力量，还是以航母上的舰载机为王道！

没有制空权，就没有制海权，这在二战后期，就已经得到了证明！

英法当然也知道空军的作用，所以，一战之后的凡尔赛条约，允许德国陆军10万人，海军舰艇限制在36艘。

同时，空军却被彻底解散了，被剥夺了所有飞机，也被禁止获得或拥有任何飞机。

甚至机库也被拆毁了。

到了1922年，盟国检查员确认德国空军解除了武装。

从那个时候起，德国的天空就是不设防的。

而在后世，等到了35年的时候，希特勒重新武装德国，当时的航空部长赫尔曼-戈林就向媒体夸耀称，他的空军机群已经与英国皇家空军旗鼓相当了。

400架飞机，炫耀般地从位于柏林市中心的航空部上空飞过。

也就是在35年初，德国空军已经拥有了20个中队，共有11000人和1800架飞机，其中包括370架轰炸机，250架战斗机和590架侦察机！

这些飞机，是怎么来的？

经过反复的争取权力，德国被允许建造和驾驶滑翔机。

德国从此出现了大量的空中俱乐部，进行滑翔机的飞行，它表面上是一种运动，却磨砺了德国人在空气动力学、结构设计和气象学方面的思维。

比如，大名鼎鼎的威利-梅塞施密特就是从建造滑翔机开始的，后来提升到运动飞机。

经过早期的bf108运动与观光飞机的实践中，他摸索出了后来传奇的bf109战斗机的关键要素。

到29年时，德国境内有8家飞机工厂！

其中，著名的亨克尔向岛国和美国出售水上飞机。

亨克尔、道尼尔和其他公司开发出了轰炸机和战斗机原型机。

到1932年时，以航空俱乐部的名义，其实就是真正的德国空军，已经拥有了550名飞行员和228架飞机！

同时，一战后自主研发的第一架战斗机he51也在32年出现，33年首飞，35年服役，只可惜，这是一款开放式座舱的双翼飞机，已经落后了。

而现在，时间才刚刚33年，希特勒已经稳步地掌握了权力，德意志的空军，也在大规模地发展的初期。

比如，希瑞克上次出访苏联，就取得了良好的进展，大批的国内的航空俱乐部的人员，前赴苏联，进行正规的空中训练。

同时，充足的财政资金，也让德国可以将更多的资金，投入到新机型的开发中去！

比如，现在，he51飞机，已经完成了所有的试飞，而且已经投入到了航空俱乐部之中！

与此同时，这款飞机的改型，也在不断地进行！

除了战斗型号之外，还有其他的各种改型，比如水上飞机的型号，比如对地攻击的型号！

如何让海军，让整个军队更好地意识到航母母舰的重大作用？希瑞克的脑子里，形成了一个新的大胆的设想。

“看来，我们需要进行一次实验。”