现在，英国舰只已掉头返航。

根据护航司令艾伯&iddot;c&iddot;默多中校的命令，四艘美舰驶近船队，进入了各自的巡逻位置。

&ldo;尼科尔森&rdo;号和&ldo;爱迪生&rdo;

号左右分开，在前方3600　米处为船队开道；&ldo;贝纳多&rdo;号和&ldo;利&rdo;号以同样的距离，屏护船队的两侧；结伴同行的加拿大护舰&ldo;阿尔戈马&rdo;是独挡一面，负责为船队断后。

on‐67　护航运输队配有克劳德航运公司的&ldo;托沃德&rdo;号救生船。

船上除有能护理数百名船员的舱室外，还装上了一种新式反潜设备‐‐无线电高频测向仪。

海面大雾笼罩，船队排着严整的队形，以85节航速向西南方向行驶；护航舰只以125　节航带搜索前进，走z字航线。

一连两天，船队都平安无事。

它们摇摇摆摆地骑上一座座浪峰，只顾将缕缕黑烟抛向空中。

21　日傍晚，&ldo;托活德&rdo;号救生船上的高频测向仪忽然收到信号，德国潜艇正在拍报。

默多中校让&ldo;利&rdo;号驶离队列，前去查看。

&ldo;利&rdo;号雷达恰巧发生故障。

它匆忙赶到测向仪指示水域搜了一小时，也没有发现敌舰。

不久，夜帐垂临。

&ldo;利&rdo;号怏怏返回，和&ldo;贝纳多&rdo;号一道奉令从船队第五列驶到第一列，进入夜间巡逻位置。

这样，从左至右，&ldo;贝纳多&rdo;号、&ldo;尼科尔森&rdo;

号、&ldo;爱迪主&rdo;号和&ldo;利&rdo;号，在船队前方变作弧形队形，谨慎前行。

22　日2时15　分，&ldo;贝纳多&rdo;号声呐收到了一个模糊信号。

仅三分钟，信号又消失了。

逼近on‐67　护航般队的是&ldo;u‐155&rdo;号潜艇，艇长阿道夫&iddot;皮林，他决计单枪匹马乘虚而入，前去攻击护航运输队的薄弱环节‐‐长方形队列左角的船只。

皮林大胆跟近，在大约1000　米和600米的距离上，先后发射了两条鱼雷。

第一条鱼雷击中油轮&ldo;阿德兰&rdo;号，油轮猛烈颤抖，烈火熊熊。

第二条鱼雷击中货轮&ldo;萨马&rdo;号，只片刻功夫，&ldo;萨马&rdo;号即告沉没。

一些商船朝天空发射红色和黄色信号弹，向护航舰只报警。

为了找到对手，&ldo;尼科尔森&rdo;号乱放了一通照明弹，把船队前方照得透亮。

尾部，&ldo;阿德兰&rdo;号油轮在燃烧，桔红色的火焰狂窜乱舞，将夜空映得通红。

&ldo;u‐155&rdo;

号艇没有轻易撤走，它断续逼近，离沉没的&ldo;萨马&rdo;只300来米。

忽然，夜色中出现了&ldo;贝纳多&rdo;号的暗影，它已驶到了z字航线的尽头，正高速回航，朝&ldo;u‐155&rdo;号艇直冲过来。

&ldo;u‐155&rdo;号艇艇首微俯，很快便下潜到了安全深度。