英德海军协定签订之后十天，德国北部的基尔港的海军工厂举行了庆祝ui　就役典礼。

在此之前的十七年里，德国一直在悄悄地为建设u艇而工作者，这样才保持住了u艇的中枢。

比如，德国曾为芬兰和土耳其定做了2艘潜艇，在交货之前把它先提供给潜艇学校的师生使用，以便锻炼他们的实际操作能力。

在u艇部队获准建立以后，这些青年学生自然便成了u艇部队的骨干分子。

1934　年，在基尔港的海军工厂里，已经建起了几个被严格保密的厂房。

次年6月，其中的一个厂房生产出第一艘u艇（即ui）。

此后，一系列u艇从这里诞生，到9月末，终于形成了一支拥有9艘u艇的部队。

要知道，在过去的十几年里，德国就连一艘u艇都没有！

而那些正在秘密受训的年轻人，在一战结束时只不过是些小玩童呢！

在1917　年的第一次世界大战中，由于德国发动的无限制潜艇战，英国几乎被迫求和。

当时英国损失了169艘商船，总吨位达545，282吨。

在不得已的情况下，英国采取了过时的护航运输队系统，于是潜艇击沉商船的数字很快就降了下来，但击沉德国潜艇的数量却未能按比例地上升。

其原因是，当时没有十分满意的探测器材，对潜艇的攻击不像预期的那样奏效。

曾经由驱逐舰、飞艇和飞机组成了猎潜群，但这些猎潜群击沉的潜艇为数有限，因为潜艇很容易避开这些兵力。

组成护航运输队之后，潜艇便不再能够大量击沉商船了，因为护航兵力能追使潜艇下潜，潜艇在水下的航速很慢，行动受到了很大的限制。

加之在水下的观察距离很小，发现潜艇的机会大大减少了。

在1917　年执行护航任务的兵力中，以飞艇为最成功，它能在潜艇发现护航运输队之前就迫使潜艇下潜。

根据凡尔赛和约，德国不得建造潜艇，也不许可进行无限制潜艇战。

英国于1917　年6月开始试验探测潜艇的装置（asdc　声纳），1920年&ldo;鱼鹰&rdo;号在波特兰服役，专门训练反潜战军官和士兵。

1922年7月，英国科学家对声纳进行了试验。

1927　年，在波特兰成立了水下探测研究所。

贝蒂海军上将表示，继续进行声纳试验是&ldo;头等重要的任务&rdo;。

海军大臣奥利建议使用声纳警戒对运输队进行护航。

随着声纳的发展，成立了反潜业务部门。