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第71章（第2页）

不到半小时，他们过了边界，到达了佛蒙特105号公路上的约会地点，这是一条位于北特洛伊和里齐佛特之间与边界平行的偏僻的乡村公路。

十五分钟后，随着夜幕迅速降临，吉普车到了蒙彼利埃外12号公路上的一条岔道，在通往一座现代化大房屋的长长的车道上行驶。

几小时前，一套由三人组成的班子在屋里完成了一大的工作，于太阳下山前不久离开了。

开始时，他们把板条箱从汽车上搬进巨大、空旷的客厅，共五个，每个有冰箱的包装箱那么大。

他们还拖出两个不同的木架。

经过分门别类的木片及胶合板平台。

四个盒子外写着大印刷体字&ldo;休斯飞机&rdo;。

第五个盒子上写的是&ldo;波音，培训部&rdo;。

&ldo;休斯185&rdo;是这个公司生产的带有小座舱的中型喷气式飞机。

休斯公司的四个盒子里装着座舱的部件。

这些人已经练了两次装配和拆卸部件，这次他们快速利落地完成了。

没必要太完美，只要近似就行了。

平台钉在客厅地板上，座位就拴在平台上面。

主控制盘放在座位前面一个特制的木架上。

头顶的控制板安装在一个更大的木架上，并且用两块高五英尺、截面为两英寸乘四英寸的木材固定。

安装好的设备看起来像是临时代用的，事实上也的确如此，但从控制装置之间的距离以及控制装置和座位之间的距离来看，它们都在确切的位置上。

固定两个控制盘的木架间的距离大约相当于座舱的挡风玻璃那么大。

从波音公司来的盒子里有个装置看起来很像一台带录像机的大屏幕电视机，只不过它是纵向长条形的，由坚固的三角支架支撑着。

工作人员调节了飞行模拟装置屏幕的高度，把它慢慢地放到座舱挡风玻璃位置的正前方。

安装电线花费了两个多小时，尽管他们已经练习了两次。

控制盘上的各种测量仪器在模拟试验期间将显示不出什么运动数据来，但是控制板上的灯会亮。

总的说来，很明显，这台模拟机相当地粗糙；跟美国战斗机飞行员和各大航空公司的受训者所使用的最新型的技术相比，这简直就像小儿学步车。

但它很实用。

当塔布拉塔的手下及其护送者到达时，他们感到很累。

他们躺在已经完工的地下室里，边吃边聊着这次斗争。

黎巴嫩的什叶派教徒发现他们和魁北克的同志有许多共同之处。

和黎巴嫩一样，魁北克是一片美丽绝伦的土地，却受到外人欺压，并且这些人毫不尊重他们统治下的人民的生活方式。

而且，就像在黎巴嫩一样，和平演变被证明是毫无结果的，只有天真之辈才这么干。

四个人一致同意，发生在他们国土上的许许多多的压迫都可以追溯到美国人和英国人身上。

塔布拉塔的手下对安拉寻机重创撒旦的国度【注】赞不绝口。

两位魁北克人反过来称赞什叶派教徒具有献身于神的勇气。

明天就要开始受训，在上床睡觉前，魁北克人做了一番解释。

他们说有个美国人，一个他所在政府的死敌，将前来帮助培训。

他的出现不应该造成惊恐；此人在美洲大陆遭到通缉，这次来帮助他们是冒着极大的风险。

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