已渡过河的步兵团占领了从克鲁托伊深沟至车站的市中心地段。

第42团1营前往车站。

萨拉耶夫师的1个营和a&iddot;e&iddot;叶尔莫尔金上校所领导的步兵第112师的一支部队，守卫马马耶夫岗。

车站在左侧（西南方向）由坦克旅的余部、混编团及&iddot;c&iddot;巴特拉科夫上校指挥的步兵第42旅的残部来防守。

其余的地段仍然照旧。

9月15日凌晨，敌人开始向两个方向发起进攻：在集团军中央方向，敌步兵第295、第76、第71师配备着坦克向车站、向马马耶夫岗进攻；在左翼，敌坦克第24和第14师及步兵第94师向米宁城郊、库波罗斯诺耶发起攻击。

右翼相对安静些。

进攻前，敌航空兵在城市里狂轰滥炸，然后，敌机在我战斗队形上空盘旋、侦察、俯冲。

战斗一开始形势就对我很不利。

午夜，刚渡过河的罗季姆采夫的生力军，还没来得及认清环境和站稳脚跟，就遭到敌优势兵力的攻击。

车站附近和米宁城郊的战斗异常激烈。

一天之内，车站4次易手。

深夜，车站又回到我们手中。

罗季姆采夫师的第34团，在重型坦克掩护下，进入专家楼，但未奏效。

&iddot;c&iddot;巴特拉科夫上校指挥的步兵旅和a&iddot;a&iddot;萨拉耶夫师的几个分队损失严重，被迫退到列索波萨多奇那雅地区。

b&iddot;f&iddot;杜比杨斯基上校的近卫步兵第35师，以及其他部队的几支分队，也同样遭受巨大损失，撤退到城市西郊、察里察河以南。

9月15日傍晚，很难说马马耶夫岗在谁手中，因为获得的情报互相矛盾。

敌人的冲锋枪手沿察里察河偷偷地接近铁路大桥，并向我指挥所射击。

集团军指挥所的警卫队重新投入战斗。

此外，尽管入口处设有警卫和纠察，但躲避敌机轰炸和射击的人，仍然挤满了掩蔽部的通道。

这些人中，有集团军通讯部队的、警卫营的、行政管理部门的、各部队的联络官、以及司机和其他人。

他们都因有&ldo;紧急公务&rdo;通过入口，然后便滞留在那里，掩蔽部没有通风装置，所以空气闷热污浊，臭气熏人。

尤其到了深夜，指挥所里的空气几乎使人窒息。

我们轮流到洞外去透透空气。

察里察河以南的城区火光通明，象白昼一样。

尽管德国冲锋枪手的子弹在头顶上、在脚下呼啸着，但这样也挡不住我们离开闷人的洞穴。

这一夜，我们每一个人都为马马耶夫岗的命运担心，如果它被占领，那么，敌人将控制整个城市和伏尔加河。

我命令：a&iddot;f&iddot;叶林上校的第39团各分队，在今夜必须渡过河，向马马耶夫岗推进，争取在拂晓前占领那里的防线，并不惜任何代价守住山岗上的制高点。

我感到，现在从设在山谷里的掩蔽部对整个集团军进行指挥已愈来愈困难了。

所以，我命令h&iddot;&iddot;波扎尔斯基将军率领作战处及炮兵司令部的一部分参谋，在伏尔加河岸边、靠近码头、对着扎伊采夫斯基岛南岸的地方，设一辅助指挥所。

波扎尔斯基领导的这个辅助指挥所将是集团军司令部和右翼部队之间的指挥机构。

在9月15日的战斗中，敌人被击毙2000多人。