强烈的颠簸、上下高达2000英尺的落差已使飞机几乎不在操控之中。

年轻的中尉目前能做的，就是乞求上帝，千万不要结冰!

已失去和地面的联系，耳机中传来的全是一起出发的同伴们在自己前后左右发来的求救信号。

可又怎么能顾得了他们!

一脸汗还没来得及擦，&ot;呼&ot;的一声，犹如在汹涌波涛中起伏的c-46突然大幅度侧身，向着万丈深渊坠去、坠去…勉强看清高度表，下降速度达到每分钟4000英尺，高度本身就不够，照这个速度侧降，用不上一分钟，c-46就将和雪山、大地&ot;紧密&ot;拥抱。

中尉觉得自己是向着一个看不见底的深渊在坠落。

坠落、坠落、坠落…彻底完蛋，在劫难逃!

福克斯中尉和副驾驶、报务员不由地大声呼救起来-上帝，救救我们!

后舱里是稀里哗啦翻倒、碰撞声，一股土腥味道钻入鼻孔，不知哪里来的灰尘均匀地落满了整个面部。

陀螺罗盘、地平仪已经没有读数…只有空速表指针减慢并显示，飞机时速已经降到每小时四十英里。

坠落的速度已经减慢，中尉感觉c-46就像在空中随风飘逐的一片树叶。

坠落完全停止了，c-46似乎穿越了强风暴，机舱外一切好像风平浪静。

副驾驶费力地解开安全带，就在锁扣卸开那一刻，副驾驶一个人猛地向&ot;上&ot;飘，重重地撞在了机舱&ot;顶部&ot;。

后座的报务员猛然顿悟:中尉，我们在倒着飞，肚皮朝天!

c-46被气流掀翻后，机组三人都系着安全带，否则这肯定是机组的最后一次飞行!

万幸!托马斯福克斯挣扎着压杆，c-46慢慢改平，扭转过机身后，中尉对着后座的报务员大叫:&ot;后舱油桶散开了，赶快重新捆绑!&ot;报务员离座，转身去了后舱。

重新回到&ot;地面&ot;的副驾驶看着翻转一百八十度的罗盘，一边揉着脑袋一边大声喊叫:&ot;不、不，中尉，我们现在是往回走，向着印度飞!&ot;报告方位!机长气急败坏地叫喊。

无线电定位仪的指针大幅度旋转，依稀辨别出方位的副驾驶声嘶力竭:&ot;已进入中国、在保山一带…&ot;托马斯福克斯咬紧嘴唇，拉杆、踩舵…空中，c-46艰难地再次把机身转了个一百八十度。

从&ot;天上&ot;回到&ot;人间&ot;的福克斯想起刚才还大声叫喊求救的同伴，他对着话筒连续呼叫。

耳机里一片沉寂，四周鸦雀无声。

泪珠，断了线一样从眼睛里流出，中尉没有擦拭，任由它默默流淌…空中，从地狱中逃出来的c-46，展开沉重的翅膀，像一只孤雁，向着它此次飞行目的地-昆明，缓缓飞去。

▲路边礼拜。

▲在印度驼峰飞行员罕有的周末放松。

娱乐方式贫乏，而一瓶酒的价格高达75至100美元。

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报告，他们在不丹上空（1）