不是中国外交部长撒谎，而实在是日本人在缅甸推进速度太快!

等到宋博士醒悟过来想要弥补这个&ot;过错&ot;时，一切，都已经太迟了!

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还都乱着套

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罗斯福动作很快。

接到中国外交部长&ot;备忘录&ot;后，美国总统即指示陆军总参谋长乔治马歇尔搞到三十五架c-47，交由中国航空公司。

此时，美国国内备战正处于最紧张时刻，可怜的马歇尔也搞不到这么多飞机，于是下令，从国内各个航空公司抽调!另外，一百架c-47，将于6月15日前到达。

可所有的事情偏偏就不那么顺当!别说宋子文要求的一百架，就是这区区三十五架c-47，也无法调来。

后勤保障对于现代战争中实在是太重要了，美国国内所有的运输机都在为前线的部队输送给养等军需物资。

马歇尔将军费尽周折，才东张西罗地弄来十架陈旧不堪的c-47分配给&ot;中航&ot;。

此时，他们正没日没夜地向&ot;东方&ot;、向印度次大陆飞行。

由于美日正在太平洋激战，这些飞机几乎需绕行地球一周，从格陵兰、冰岛、直布罗陀海峡、北非、才能抵达印度，并交付中国航空公司。

至于另外六十五架c-47，已明确将分配给&ot;中缅印&ot;战区成立后盟军驻扎印度的&ot;印中联队&ot;使用。

按邦德和王承黻的要求，宋子文在&ot;备忘录&ot;中希望&ot;增拨&ot;六十五架c-47，现在看来，基本没门。

再有，也是最重要的一点，这也是宋子文递交&ot;备忘录&ot;后在美国方面，无论是军方还是政府，最受质疑的是，航线!

&ot;印中联队&ot;根本就没看好后来也要去用命飞出来的航线，因为那不是人类所能做到的，起码是在目前!他们把中国外交部长&ot;备忘录&ot;中谈到的&ot;航线&ot;拿过来，略微&ot;调整&ot;，就变成把中国急需的战略物资从印度运到缅甸北部，但必须修建更多的机场，且飞行的条件是在当年的10月份之前，因为过了这个时间，可恶的季节风将使所有的飞机停止飞行。

在上述前提下，还有个大前提-地面部队要夺回密之那。

和没说一样。

滞留在印度各个港口亟待运送国内的军需物资，如同待哺的婴儿急找奶吃一样跺着脚眼巴巴盼着武器弹药的陈纳德和他的雇佣军，缺少军需、在前线和日本人呈胶着状态对峙的国军，国民政府所需要的一切…喜马拉雅山脉、横断大山，像天堑一样把中国和外界完全隔断开来。

谁都没勇气、没把握，在这道&ot;天堑&ot;中间，拦腰越过!

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委员长再次坐到热锅上

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