见孙丽丽忙不迭地点点头，宋雪峰亲昵地挂了她一下鼻子，笑了一下，又借着向前走了。

见到宋雪峰走远了，孙丽丽看了看表，时间差不多了。

这时车厢内的广播又响了：&ldo;列车前方就要通过隧道了，请各车厢乘务员打开照明灯，注意行车安全。

&rdo;

孙丽丽忙抓住这个话题，神气活现地给车厢内的大学生们讲起来：

&ldo;同学们，咱们马上就要穿行的隧道是共和国铁路最长的隧道。

这条隧道建成于1997年，全长十五点三公里，其长度在世界铁路隧道中排名第十。

隧道上面的大瑶山海拔四千多米，咱们这条隧道海拔一千米左右，也就是说，我们是在大山的肚子里面行驶，上面有三千米厚的岩石层。

&rdo;

&ldo;天哪，这大瑶山要是现在塌下来，咱么不得变成肉饼。

&rdo;旁边的一位大学生插嘴道。

&ldo;这条隧道非常安全，已经通车很长时间了，没有出过任何事故，同学们请放心。

隧道由于较长，通过时间大约得需要十多分钟，请大家耐心乘坐。

&rdo;孙丽丽耐心地说道。

这时只听列车鸣笛一声，接着窗外一闪，车厢振动的声音也跟着变了。

众人向窗外望去，只见借着车内灯光的照射下，两旁的景象飞快闪动，什么也看不清楚。

列车驶入了隧道里面了。

2_02第二卷接管第二章意外停车

就在列车进入山洞的时候，列车长宋雪峰已经走到离牵引机车不远的二号车厢了。

二号车厢前面是一号车厢，再往前就是牵引机车了。

按平时的习惯，宋雪峰是不会去牵引车那里看的。

现在的内燃机牵引车和车厢除了连接器外，人员是无法彼此穿行的。

但由于这辆机车是一台备用机车，很少在线路上行驶，所以宋雪峰很担心它，便特意想去一号车厢，去近距离地看看这台牵引机车。

正当宋雪峰对二号车厢乘务员于娜交代工作时，他手中的对讲机响了：

&ldo;列车长！

列车长！

我是机车驾驶员王强，机车出现故障，请求紧急停车！

请求紧急停车1

宋雪峰听后脑袋顿时&ldo;嗡&rdo;的一声，担心的事情终于出现了。

&ldo;我是宋雪峰，现在是隧道中行驶，机车能否坚持道出隧道再临时停车？&rdo;宋雪峰用对讲机发问。

&ldo;坚持不住了，蓄电池闸刀dck已经拉开了，保护阀bhf也人工闭合了，我们甚至将卡位时间继电器都断掉了，机车的主控机柜仍然没有反应。