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第80章（第1页）

美国把法国一脚踢开而直接插手掠夺越南南方的战争，更加注意扩展和巩固在西原的军事基地。

在仅有7000多人口的嘉莱省省会，就集中了1000多名美军官兵（伪军未统计在内），在附近设立了霍洛威和劬亨两个飞机场。

在其他各条交通干线都被南方人民破坏的情况下，美国特别注意保护和修建还处于他们控制下的唯一的一条公路‐‐第十九号公路。

在1959年到19阴年的两年中，美国投资了上百万美元扩建这条公路，同时，修建了一系列保护这条公路的据点，其中许多大的据点如平溪、安溪、芒江、溪堆等经常是以整营的兵力驻守。

此外，美伪还强迫公路两侧的居民集中到&ldo;战略村&rdo;，妄想切断人民与爱国武装力量的联系，形成一个百公里的防守系统。

美帝国主义及其走狗以为有了这样的&ldo;稳固周密&rdo;的防卫，第十九号公路就成为&ldo;安全的公路&rdo;了。

他们曾多次狂妄地宣称&ldo;越共无法接近&rdo;，并大言不惭地讥讽法国&ldo;无能、颓败&rdo;，&ldo;连一条公路都保不住&rdo;。

但是，第五联区的人民以不断的伏击和歼灭公路上守敌的实际行动回答了敌人，使敌人的每次转移都要在飞机的掩护下，出动数以百计的兵力保护。

1964年7月1日，爱国军民彻底歼灭了由一个连护送的运载1055及155厘米炮弹的第四十七军团。

革命的武装风暴又在第十九号公路上掀起。

自从受到爱国武装力量致命的打击之后，美伪集团老羞成怒。

出动了1000多人在沿海各省进行残酷的&ldo;扫荡&rdo;。

然而，经过长久的&ldo;搜查&rdo;后，敌人连一个游击队的影子都未发现。

1965年春天，在人民武装的枪声震撼整个越南南方的同时，第十九号公路也揭开了战斗的序幕。

2月7日和10日两天，一支尖刀部队队第十九号公路的两端直插美国侵略者的巢穴‐‐波来古机场和归仁，使美伪遭到沉重的打击。

2月15日，敌人的一个运输连在两辆铁甲车和第一三四连的保护下，从归仁开往波来古，将要到达芒江地方就遭到解放军的痛击。

解放军截断公路好几个小时，缴获了足够装备：个连的武器。

为了对付平定省的平原各乡的斗争，美伪调动一个别动连，加强公路上的巡逻和防守蛇混据点。

但是2月20日夜，蛇混据点的全部守敌被第五联区爱国军民一举歼灭。

2月21日上午，敌人匆忙派来直升飞机，投下两连伞兵，企图在距离蛇混4公里的地方收集残兵败将。

但是，这两个伞兵连也被打得落花流水。

敌人又继续增调两个别动连，还派了大批飞机疯狂扫射公路两侧，掩护敌军前进。

但这两个别动连最后也逃脱不了同两个伞兵连同样悲惨的下场。

仅在这次战役中，解放军就消灭、俘虏了123名敌军，击毁8辆军车，击落击伤3架飞机。

与人民武装主力接二连三打击美伪的同时，游击队和人民群众纷纷扒毁公路，炸断桥梁，使交通完全瘫痪，在这种形势下，美伪集团不得不再从西贡调遣两营伞兵，勉强补充了步兵营，使敌人的兵力总数达到两千人。

他们又一次进行&ldo;扫荡&rdo;，阴谋打通第十九号公路。

这次，敌人企图仗着优势兵力、战车和大炮进攻游击队，重新建立第十九号公路的&ldo;安宁&rdo;。

事情的发展却与美国及其走狗的愿望完全相反。

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