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第62章（第2页）

经过数百个日日夜夜的技术攻关，1958年7月26日，航空人敲锣打鼓，喜气洋洋地把中国第一次自行设计、自行制造的喷气式歼击教练机（歼教－1）拉出厂房。

歼教－1的首席飞行员，是20世纪90年代担任过空军司令员的于振武。

1958年8月4日，刘亚楼陪同中央军委副主席叶剑英元帅，专程来沈阳参加报捷庆祝大会，观看飞行表演。

叶剑英也是客家人，和刘亚楼在一起总有谈不完的话题：我们用行动向世界宣布，中国人不但自己能制造飞机，还能自己设计飞机。

航空工业建立后，作为作战单位的空军就采取了大力支持国内制造的方针。

在国防工业委员会召开的一次会议上，刘亚楼进一步阐述了空军&ldo;大力支持国内制造&rdo;的方针。

刚刚出厂的飞机能不能飞行，能不能装备部队，需要有人对此作出鉴定，但莫衷一是，碍难拍板。

刘亚楼表示：&ldo;国内制造出来的飞机，空军敢飞，有危险也不怕。

&rdo;从此，空军一批批经验丰富的飞行员，陆续走上试飞之路。

中国航空工业是从修理过渡到仿制，再走向自行设计制造的，有些产品不能完全达到技术要求，飞机和发动机的寿命比进口产品短。

刘亚楼指示空军部队要积极接收使用，同时，他也严肃地给工厂领导和飞机设计、制造人员上课：空军试飞员是为国产飞机发放&ldo;准生证&rdo;的，为了国家航空事业尽速发展壮大，我们的飞行员不怕危险，有危险也要飞。

但你们有责任把危险系数降到最低，国家培养一个飞行员不容易呀，他们是人民用金子堆出来的！

打歼灭战

中国与苏联签订的援助航空协定中，对轰炸机只提修理，未提制造，在5大厂生产中亦没包括轻型轰炸机。

刘亚楼建议，中国在国土防空中应采取积极防御的方针，在重点发展歼击机的前提下，也要发展轻型和中型轰炸机。

这个建议引起中央高度重视，1958年10月，周恩来决定提前试制图－16型喷气式轰炸机。

1959年9月，航空工业部门用苏联提供的组装件装配的图－16轰炸机出厂，很快装备到空军航空兵部队，后改称为轰－6。

1964年，根据空军的建议，哈尔滨飞机厂对伊尔－28型飞机改进设计，定型生产后命名为轰－5型轰炸机，装备到空军航空兵部队。

在刘亚楼指示下，空军与航空工业部门联系多，商量多，协作多。

航空工作部门在设计和制造中，同空军改进装备的实际需要紧密结合，在抓好各类飞机研制的同时，对空军所亟须的地空导弹、高炮、雷达等武器装备，走的也都是购买、仿制、自行设计制造的路子。

航空工业结下了硕果，空军也迅猛发展。

对哈尔滨军事工程学院空军系，刘亚楼也寄予厚望，期冀他们为空军建设和航空事业做出贡献。

哈军工创办伊始，刘亚楼就对院长陈赓说，我们只办了几所培养初级技术人才的学校，高级技术人才要靠军事工程学院培养，支援哈军工办专业，我们空军义不容辞。

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