低舷铁甲舰&ldo;威赫乌根&rdo;号昨天下午2点半在锚地沉没。

28名士兵和6名军官淹死。

东北风十分强劲，比我上舰后的任何时候都更加猛烈。

船突然之间沉没了，我只能看到在它下沉时官兵们被从驾驶舱顶上冲走的情景……它下沉时旗帜仍在飘扬，露在水面上。

史密斯或许突然间认识到这段话有可能对他的姊姊造成很大的影响，于是他接着说：&ldo;不要认为&lso;纳汉特&rso;号也会这样沉没，因为&lso;威赫乌根&rso;沉没完全是因为轻率所致。

他们早晨就打开了前舱门和住舱的舱门，一阵巨浪把舱门卷走了，于是就没有东西能挡住海水往里灌……他们4天以前曾装上了大量弹药。

这使它的船首向下，而水就往前而不是向后流。

抽水泵不起任何作用。

&rdo;最后，他心虚地说：&ldo;不要害怕。

&rdo;他说这话，就好像亲人被困在水下的金属箱子里并不令人害怕似的。

有鉴于此，我们可以高兴地加上一句，史密斯在战争中活了下来，他和&ldo;亲爱的姊姊&rdo;战后安全地重逢了。

然而，南方&ldo;h&iddot;l&iddot;亨利&rdo;号官兵的家属却只见到了他们的尸体。

&ldo;亨利&rdo;号是一条原始的水下杀伤船。

它的外形尽管与&ldo;戴维&rdo;号相似，却在某种程度上更接近于一艘真正的潜艇，而不是一艘可下沉的船只。

横向水平舵使它能够下潜和上浮；尽管它没有空气箱，却有水箱帮助它下潜。

由于本意是要使它能在水下活动，它并不是依靠蒸汽推动的，而是由8个人用手转动螺旋桨。

它没有装备圆柱水雷，而是把水雷拖在船尾。

设计者的想法是，当潜艇在水下航行并经过目标时，水雷将会随之前进，触及目标并发生爆炸，而&ldo;亨利&rdo;号则可从另一侧逸走。

这种想法是巧妙的，但没有成功。

在试验时，船有5次沉没，总共死了41人，包括它的发明人h&iddot;l&iddot;亨利。

甚至这种结果都未能阻止第六组人员进行试验。

1864年2月17日，（正好是查尔斯顿投降前一年），南方的g&iddot;e&iddot;狄龙海军上尉又指挥它进行最后一次航行。

在经过悲惨的试验后，他已经决定放弃拖雷的设想，改用像&ldo;戴维&rdo;号使用的那种圆雷，并且只从水下接近目标。

选定的攻击目标是北方的&ldo;豪沙多尼克&rdo;号。

这是一艘新的蒸汽单桅帆船。

当&ldo;豪沙多尼克&rdo;号的值班军官发现目标时，&ldo;h&iddot;i&iddot;亨利&rdo;号离它只有100码左右。

单桅帆船已经发动，立即朝后移动，但仍然未能躲开水雷。

5分钟后，&ldo;豪沙多尼克&rdo;号沉没，5名船员死亡，其余的船员爬到索具上等待救援。

与此同时，&ldo;h&iddot;l&iddot;亨利&rdo;号消失了。

它倾翻后，也沉没了。

战争结束后，当清除港内的残骸时，人们发现&ldo;亨利&rdo;号离&ldo;豪沙多尼克&rdo;号100英尺，船员的尸体仍在船中。

鲑鱼回到它们的出生地时，要跃过水坝。